皖通高速
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尊敬的皖通高速管理层，我注意到贵公司近年在ESG综合评级方面有所波动，特别是华证ESG综合评级从2019年的BBB降至2022年的BB。在社会分项评级中，虽然保持了BBB，但具体评分有所降低。请问管理层，公司在社会责任方面是否存在短板？为何在ESG评级中社会分项的评分会出现下降？尽管贵公司已经发布了皖通高速2022年环境、社会及管治报告，贵公司是否有计划更多披露社会责任来提升ESG报告的质量？您好。感谢您的建议，公司将进一步提升ESG报告质量，做好ESG相关工作。谢谢！
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您好，我观察到公司的ESG表现在交通运输业中处于下游，其中标普对公司的ESG总体水平和社会责任方面，分别打出了53和60。公司如何看待可能存在的ESG风险呢？另外，公司在道路安全方面有哪些实践呢？感谢您好。公司高度重视ESG工作情况，相关信息请参考公司ESG报告。谢谢！
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据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？您好，公司聚焦高速公路主业，并积极关注各类先进管理技术。谢谢！
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请问贵公司各高速公路的特许经营期限还剩余多少？谢谢。您好。经营期限相关信息请参考年报附录中“公路情况介绍”一节。谢谢！
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请问公司是否落实领袖指示开展厕所革命，公司厕所革命进展如何。现在公司有多少厕所已经完成改造。是否仍然有旱厕您好，感谢您的关注。公司认真落实各项政策指示。谢谢！
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请问贵公司能否按照月度来披露数据，谢谢！您好！感谢您的建议。公司严格按照相关法律法规、规章制度要求开展信息披露工作。月度经营数据属于自愿披露事项，公司根据实际情况综合考虑，目前暂无相关计划。谢谢！
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尊敬的管理层好啊~在ESG评级方面，咱们公司万得ESG评级为BB。在社会分项中，评级为BBB，表明社会绩效有待提升。相较于交通运输行业的其他公司，贵公司的ESG评分一般。尤其是在社会分项中的表现，您认为贵公司中有哪些方面需要改进以提高社会责任水平呢？您好，感谢您的关注。公司始终积极承担社会责任，未来将进一步做好ESG各项工作。谢谢！
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请问您认为贵公司面临怎样程度的气候风险？其中面临的物理气候风险、转型气候风险分别为怎样的程度？请您分别为贵公司面临的气候风险（整体）、物理气候风险、转型气候风险的程度打分，请打1-5分，1为面临的风险程度最低，5为面临的风险程度最高。谢谢！您好，感谢您的关注。公司高度重视气候变化情况，未来将进一步做好相关工作。谢谢！
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您好，宣广高速改扩建耗资131亿元，金额较大，双向4车道改双向8车道，建成后收费标准是否会相应提高？还是说标准不变？相关收费标准是否都按照皖交路〔2019〕144 号文件执行的？您好，感谢您的关注。公司各路段收费标准请参照年报中披露的“高速公路收费标准”一节，谢谢！
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尊敬的董秘您好，请问公司产品有出口业务吗？如有，主要出口到哪些国家或地区？谢谢！您好，感谢您的关注。公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。目前，公司未拥有境外高速公路路段。谢谢！
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董秘您好，已有接近8成的上市公司开通了微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网公示，例如大众交通、东莞控股等，请问贵公司有没有开通新媒体沟通平台？如果有能否在官网公示一下？您好，感谢您的关注。公司已开通官方微信公众号。谢谢！
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疫情几年，高速公路公司为国家做了很大的贡献，国家也说过会给予补贴，请问该补贴的形式有哪些？比如贷款贴息、潜在提高收费价格等，谢谢投资者您好。疫情期间，国家给予高速公路企业补贴形式包括但不限于：经营贷款政策贴息，税款减免等。谢谢！
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您好，此前国内外多家媒体、报纸均报道“凤凰卫视”旗下的“凤凰金融”诈骗7万个家庭约100亿人民币，并提供了相应的证据。内地多家企事业单位得知此消息后第一时间便停止了与凤凰卫视、凤凰网的合作，请问贵司与诈骗集团“凤凰卫视、凤凰网”有商业合作吗？投资者您好，公司暂未与上述媒体进行合作。谢谢！
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请问公司的20亿元理财额度，到现在用了多少？有暴雷的风险吗？谢谢！投资者您好。公司在保证日常经营需求及资金安全的前提下，用自有闲置资金购买银行及其他金融机构发行的低风险、流动性较好的委托理财。公司在董事会授权额度内进行理财，详细情况请参见公司后续披露的《2022年年度报告》，谢谢！
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您好！请问宣广高速扩建项目的13.79亿元政府补贴是在建设期发放还是在扩建竣工后按年平均发放？本项目“资本金税后内部收益率4.56%”对应预期收费延期多少年？或者从2028年12月延续收费至哪一年？谢谢！投资者您好，宣广改扩建项目政府补贴目前正在申请中，后续将分批发放。该项目中标收费期限为30年。谢谢！
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请问 21年年度分红，为什么大幅提高了分红比率，往年多是在35%左右，而21年提高大了60%您好。请参考我司去年发布的《安徽皖通高速公路股份有限公司关于股东回报规划（2021-2023 年）的公告》。谢谢！
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您好！随车流量饱和，改扩建增多，一个普遍现象是造价大升，如宣广改扩建单公里接近1.5亿元，而目前其单公里年收费约一千万，扣除运营成本后覆盖贷款利率都难（同期珠三角改扩建造价已全面近三亿）。公司是否可以申请地方讨论小幅逐次提高收费标准，例如广东省对于六车道以上收费标准0.60元，投资者认为，有针对性方案是务实之举长效之路，各省应正视矛盾，让优惠费率的假象掩盖收费期延长给子孙的事实，为民负责，谢谢！您好！感谢您的建议，谢谢！
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1、近期公司股价与板块完全背离，在10月14日大盘与板块大涨下，贵公司却股价不动，是不是近期经营或是疫情对公司影响较很大，潜在利空？2、宁宣杭江苏段已经通车，对宁宣杭车辆流量有多大的影响？3、宁宣杭浙江段（千秋关至安仁互通站）10月已经完成全部主干沥青路面施工，何通车？您好！疫情对公司造成一定程度影响。宁宣杭高速江苏段通车对公司车流量具有正向影响。宁宣杭高速浙江段预计于年底通车。谢谢！
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岳武东延是贵公司投资还是控制股东投资的？您好！公司拥有路段情况请详见公司《2021年年度报告》中“公路情况介绍”章节。谢谢！
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您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢尊敬的投资者您好！公司目前正在筹建财务共享中心，感谢您对公司的关注。谢谢！