光威复材
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您好;贵司官网披露专利技术，激光辅助成形开拓者碳纤维嵌入式电机转子和表贴式电机转子，额定转速：27000rpm.超转速：29700rpm，极限转速：36000rpm（实测）,从公开信息比小米汽车电机转子性能更优越和小米的激光转子缠绕技术有什么区别，应用领域有新能源驱动电机，轨道交通牵引机，储能飞轮，高鼓风机，国防装备，是否有与新能源汽车公司合作意向，储能应用方面贵司是否布局，新产品业绩产生积极贡献您好！高速碳纤维电机转子潜在应用广泛，可能目前比较现实的场景是新能源汽车，我们欢迎包括新能源汽车在内的下游潜在应用领域客户沟通合作意向，推动高速电机应用和发展。谢谢！
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前期有关军品增值税退税的问题，结合23年年报p31处，其他收益，金额2.11亿，解释为科研项目结转损益及收到退税，是否三年的退税已收到，请做一下说明。您好！涉税事项以年报口径为准，没有更多介绍。谢谢！
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您好：贵司官网有更新，新的专利技术，光伏用玻璃碳纤维预浸料，具有高透光，高耐候性，材料应用于轻质光伏组件面板及背板，最终产品供给国内外多家客户，材料透光性能达到行业内领先水平。应用领域有户外设施，建筑物定，移动电源，新能源房车，3C电子等，请问贵司对光伏用碳纤维产业布局是否重视，现新产品是否形成业绩贡献，未来是否有较高业绩增长。您好！您提到的光伏用预浸料是我公司通用新材料板块的新产品，虽然目前还在应用拓展中，但已与多家客户形成业务合作，希望未来有更好的市场表现。谢谢！
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您好：贵司年报披露卫星碳纤维营收增长显著，有相观政策显示低轨卫星迎来发展机遇，请问贵司对卫星碳纤维复材相关领域的技术研究储备，未来卫星碳纤维用品对公司是否有业绩积极发展贡献。您好！各种卫星工程的起步可能为高强高模系列碳纤维带来历史性机遇，公司包括M40J级/M55J级在内多款高强高模碳纤维产品历经多年应用验证并已实现批量生产和卫星应用的批量供货，相信未来也会随着卫星工程的发展形成更积极的贡献。谢谢！
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近期有上市公司分红每10股派发97元，并且还有上市公司回购股份并注销。光威复材的分红比例差距很大，并且回购并没有注销，而是在未来有卖出股票增发股票的风险，对股价长期走势仍然还有很大的卖空压力，建议公司能够增加分红比例，并且继续回购股票并且注销。减少股票增量您好！关于现金分红问题，分不分、分多分少，各公司实际情况不同、考虑因素不同，没有太多可比性；公司自上市以来现金分红政策相对稳定，未来也会在满足相关政策要求以及公司分红回报三年规划的基础上，努力寻求当期回报与未来可持续发展需求之间的平衡，相信公司分红政策会继续保持稳定。回购问题，公司前期实施的股份回购是在特殊状况下的非常举措，实施方案及结果完全复合相关政策要求并且效果显著；公司的资源是全体股东的，公司会负责任地谨慎使用，以有限的资源最大化地创造价值，回报投资者的长期关爱。谢谢！
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请问公司T1200的碳纤维研发出来了吗？您好！没有。
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中车的CR450动车组大量使用碳纤维，请问公司在没有参与研制和提供材料？谢谢您好！光威复材涉及CR450等相关型号高铁的业务主要包括碳纤维材料和阻燃预浸料两类，前者归拓展纤维板块，后者归通用新材料板块，目前相关材料已通过验证并小批量使用。谢谢！
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您好！请问光威在轨道交通领域的应用进展如何？与中车的合作顺利吗？谢谢！您好！光威复材涉及CR450等相关型号高铁的业务主要包括碳纤维材料和阻燃预浸料两类，前者归拓展纤维板块，后者归通用新材料板块，目前相关材料已通过验证并小批量使用。谢谢！
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CR450高铁要下线了。碳纤维在高铁的应用，越来越广。公司是否有相关合作？您好！光威复材涉及CR450等相关型号高铁的业务主要包括碳纤维材料和阻燃预浸料两类，前者归拓展纤维板块，后者归通用新材料板块，目前相关材料已通过验证并小批量使用。谢谢！
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尊敬的董秘，你好。只要不是“被动”演跌，就凭这份年报，真的很让人振奋。在去年那种大环境下，生生靠着技术突破，稳定低端的同时高端发力，让人看见民营企业的活力！整篇年报图文并茂，全方位多角度详细解释产品，分析原因，让人感到诚意满满。主要的遗憾，一是没有介绍2024年高端材料合同情况。二是低端材料在2024年的风电方面是否能获利翻盘。三是自有资金量不小的情况下，科研投入逐年降低，不好。您好！一关于高端材料，公司目前业务都依合同开展，后期新签业务合同如涉及强制披露要求，我们会及时公告；二关于风电业务，不太能确认您提问的意思，公司目前产品体系暂不涉及风电碳梁所用材料，今年风电碳梁业务根据目前客户意向预期会有恢复性增长；三关于科研投入下降问题，应是阶段性情形，主要是前期重点投入的研发项目这两年随着成果陆续转入量产而投入减少，后期随着新一轮研发规划立项，研发投入强度或不断增强。谢谢！
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请问公司热塑性碳纤维和碳纸的研制进展情况？T300H续签合同什么时候签定？T700G和T800H是否有大定单？谢谢您好！有关项目的研发/开发工作目前在正常推进；公司相关产品目前业务都依合同开展，后期新签业务合同如涉及强制披露要求，我们会及时公告。谢谢！
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请问公司的碳纤维氢燃料罐研发有什么进展吗？有对外供货吗？是不是T300级别的碳纤维就满足氢燃料罐的需求了？谢谢！您好！公司不直接生产氢罐产品，公司参股、2023年底刚刚成立的科泰克威海的规划产品是氢气瓶，项目目前还在推进建设中；氢罐所需碳纤维的规格型号，从技术上取决于氢罐设计储气压力要求和安全要求，经济上还有性价比因素，不见得一定要局限于某一款碳纤维。谢谢！
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请问董秘，碳纤维复合cf/peek材料拥有优异的性能,且能满足新能源车减重增加续航能力的要求，碳纤维自行车相对成熟，当前在飞行汽车和无人机已展开业务应用。国家也已规划支持新能源车碳纤维比例，贵司作为拥有创新能力和专利技术的全产业链公司，有没有考虑或者已经与整车企业开展合作碳纤维复合材料车身部件研发?毕竟不管电池技术是否革新，碳纤维是从花瓶到整车轻量化发展的未来之选。您好！不了解您提到的“国家也已规划支持新能源车碳纤维比例”的说法；关于碳纤维在汽车领域的应用预期，讨论很多、见仁见智，公司也一直密切关注着相关应用进展，不过暂时没有考虑开发或者与整车单位合作开发复材车身部件等相关产品的计划。谢谢！
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公司问答中，风电、氢能、光伏在内的新能源业务同比下降21.9%，实现销售收入5.99亿元。请问，造成这种原因是因为同行竞争，贵公司产品力下降引起的吗？您好！公司新能源相关的业务中，风电领域主要是风电碳梁产品销售，光伏、氢能领域主要是高性能小丝束碳纤维的销售，2023年新能源业务下滑21.9%主要是风电碳梁业务因为市场整体需求下降影响下滑35%所致，而光伏和氢能相关业务在2023年都有适度增长，三块业务在年报里都有细分数据和介绍，您可查阅了解！谢谢！
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年报提到前沿新产品收入6200万元，请问前沿新产品具体指得是哪些型号产品？这些前沿新产品前景如何？谢谢您好！主要是T1100级碳纤维的试制贡献，少量其他产品贡献，应用方面目前没有可介绍的信息。谢谢！
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财报中的“前沿新产品贡献销售收入0.62亿元”，“前沿新产品”具体是指什么牌号的产品，面向哪个应用方面的产品？您好！主要是T1100级碳纤维的试制贡献，少量其他产品贡献，应用方面目前没有可介绍的信息。谢谢！
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主要研发项目中的“超高韧碳纤维”是指对标东丽的M40X，M46X的产品吗？您好！目前没有可介绍的信息。谢谢！
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财报158页，其他非流动资产附注里的“待摊销合并成本”的期末余额1300多万，为什么要计提全额减值，是光晟或蓝科的业务前景变差了吗？还是核心人员出现了变动？或者是其他什么原因？您好！原因无他，主要是因为客观环境影响，下游客户相关项目进度延迟，导致经营状况未达预期，根据会计准则和相关规定要求，按照商誉减值测试结果计提减值。谢谢！
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请问贵司，240410股东户数多少？谢谢！您好！请查阅互动易上公司声音了解。谢谢！
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请问公司是否进行一季报预报您好！第一、三季度定期报告披露时间比较短，自业绩预告规范要求也做了调整后，从去年三季报开始公司倾向于以后不再就一、三季度做业绩预告。谢谢！