万集科技
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行情图
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公司在互动平台披露，其前装ETC产品已获得60余家车企定点，包括多家国际知名和国内新能源头部车企。广大投资者热切关注公司订单落地转化为收益的情况。麻烦董秘透露订单落地转化进展情况。您好。公司前装ETC业务已在多家整车厂形成规模化量产交付。谢谢。
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请问贵司的研发项目与国内哪几所高校有合作？您好。公司通过构建“产学研用”一体化创新生态，以联合研发、课题联合申报、奖学金设立等模式，与同济大学、长安大学、清华大学、中南大学、吉林大学、北京航空航天大学、西安工业大学等10余所交通运输优势高校合作，有效整合高校科研资源与产业需求，持续提升技术创新与产品转化能力。谢谢。
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请问贵司的产品有供应L3级自动驾驶吗？您好。在自动驾驶领域，公司基于“车-路-云”整体解决方案架构进行产品及业务布局。在车端，公司重点布局车载激光雷达和V2X车载通信终端两大产品体系。车载激光雷达方面，公司已同时进行机械式、半固态式、硅基全固态激光雷达OPA多技术路线布局，192线车载激光雷达已构建起涵盖设计、制造、测试的国产化一体化体系，并通过多家主流车企厂平台验证，具备前装量产能力。公司具有4G/5G-V2X车载通信终端以及多款定制产品，此外还具有非国产和国产解决方案，可满足主机厂快速上车和定制开发的需求。在路端，公司基于V2X和路侧智能感知系统的技术优势推出了面向城市场景和公路场景的车路协同系统解决方案，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在“车路云一体化”应用试点、国家车联网测试示范区、先导区、双智城市和智慧高速等场景落地应用。在云端，公司将交通信息汇集到MEC和云端大脑，通过对数据高效的处理和价值挖掘，分发到所有交通参与者，实现基于车路协同、群体智能协同的自动驾驶决策控制能力，从而赋能自动驾驶，成为交通出行的信息服务商。谢谢。
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尊敬的董秘，您好。公司近年来积极布局智能网联汽车与自动驾驶领域，广大投资者对此非常关注。根据公开信息，公司在车路协同（V2X）、激光雷达、智能网联等领域已有技术和产品布局。为帮助投资者更清晰地了解相关业务的商业化进展，能否请您介绍一下：订单与客户方面：公司在车路协同、车载激光雷达、高级辅助驾驶（ADAS）等智能网联及自动驾驶相关产品上，目前是否已获得明确的客户定点或实质性订单？主要合作客户您好。公司积极参与车路云一体化试点城市建设，如海南车路云一体化4·13项目、无锡市车路云一体化项目、成都锦江区智能网联汽车新型基础设施建设项目、苏州高铁新城三期智能网联项目等。车载激光雷达方面，公司192线车载激光雷达已构建起涵盖设计、制造、测试的国产化一体化体系，并通过多家主流车企厂平台验证，具备前装量产能力。同时，公司加快硅基全固态激光雷达OPA产品的研发进程，持续提升芯片化率与系统集成能力，实现更多技术突破。关于公司更多业务进展情况可关注定期报告。谢谢。
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请问截止目前公司股东人数是多少？您好。公司在定期报告披露股东总数，敬请查阅已披露的定期报告。谢谢。
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董秘您好。近期公司作为车路云一体化的代表企业，市场关注度很高。但二级市场上股价波动较大，投资者非常关心公司基本面的兑现速度。想请问一下，12月以来，公司在武汉、北京及湖南（合资公司）等地的车路云项目，是否有新的实质性订单签署或中标公告发布？特别是之前提到的北京百亿级车路云项目和京哈高速项目，目前的合同签订和款项确认进度是否顺利？您好。公司始终致力于“车路云一体化”技术的产业化落地，关于项目中标情况，如涉及应披露事项，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。谢谢。
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贵公司明年公司的发展目标您好。未来公司将持续围绕“车路云一体化”“产品数字化”“感知芯片化”“业务全球化”四大核心领域，以成为全球领先数字创新企业为目标：数字城市参与车路云示范城市建设；数字交通推进高速数字化场景方案；汽车电子拓展前装ETC及V2X终端；激光雷达力争获得前装量产项目定点及OPA技术突破；海外实现AMR规模化销售、探索LiDAR在收费站和智慧路口的应用价值和批量化落地及WIM站点应用落地。谢谢。
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董秘你好，贵公司董事长25年7月份采访说25年底，与车企验证2年多的车端激光雷达会拿下定点订单，请问进度如何？26年L3级自动驾驶量产上市，车路云一体化试点城市26年规模化订单也要公告招标实施，市场需求激增，公司对激光雷达的产能如何规划，会在30万产能基础上扩产吗？您好。公司车载激光雷达（如192线半固态产品）已完成多家主流车企平台验证，具备前装量产能力，前装量产定点订单正积极推进中；公司现有北京顺义生产基地车载激光雷达自动化产线产能可支撑当前车载及路侧市场需求。谢谢。
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贵公司在行车记录仪领域也有产品，为何不考虑研究一下运动相机领域？您好。公司深耕智能网联和智能交通行业，核心业务聚焦于数字城市、数字交通领域提供系统化解决方案以及汽车电子、激光雷达相关技术研发与应用。运动相机属于消费电子领域，其客户群体为个人消费者，技术需求与公司现有技术体系差异较大。公司基于战略定位与资源优化配置考虑，优先将研发、资金等资源集中于核心业务，以巩固优势领域竞争力。谢谢。
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请问贵公司第四季度能否扭亏为盈您好。公司2025年前三季度营业收入6.91亿元，同比增长10.63；归属于上市公司股东的净利润-1.16亿元，同比收窄51.07%，毛利额同比增加，期间费用同比减少，公司盈利能力正逐步修复。针对第四季度，公司将继续推进核心业务的订单落地与交付，具体业绩情况受市场需求、订单交付节奏等多重因素影响，最终请以公司披露的2025年年度报告为准。谢谢。
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尊敬的董秘，您好！敬请发布截至今天10月31日公司的股东户数信息您好。公司在定期报告披露股东总数，敬请查阅已披露的定期报告。谢谢。
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你好董秘 贵司激光雷达产品涵盖单线及多线，机械与固态等多种激光雷达系列产品，应用于公路交通，工业及商用服务机器人 自动驾驶等多重领域 ，目前公司战略主要侧重的是哪个领域？您好。公司激光雷达产品在智能交通领域重点侧重两大方向：一是车路云一体化解决方案中的车路协同场景，公司将激光雷达与V2X技术深度融合，形成具备车路协同感知能力的智能交通解决方案，积极参与车路云一体化试点城市项目建设；二是车载激光雷达业务，作为支撑智能驾驶及车路协同需求的核心产品，公司持续投入研发优化性能、推进订单落地，是当前核心业务增长的关键驱动力。此外，我们也在工业、商用服务机器人等领域持续发力，不断拓展新的应用场景，以持续提升市场占有率。谢谢。
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董秘你好 我是贵司的投资者，我国车联网市场规模呈快速发展趋势，公司作为智慧交通领导者，V2X与激光雷达潜力巨大 ，公司是否做好了积极布局车联网，加速推进车路协同解决方案相关计划的准备？您好。公司核心业务聚焦智能交通领域，车路云一体化解决方案是公司重点布局方向，目前已将V2X技术与激光雷达深度融合，形成具备车路协同感知能力的智能交通解决方案，并积极参与车路云一体化试点城市项目建设。公司持续投入研发资源优化车路协同算法、提升激光雷达与V2X设备的协同性能。谢谢。
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贵公司董事长多次在公开场合表示要剥离激光雷达业务，请问这么多年消耗这么多资金的激光雷达被剥离，这对于万集科技有什么好处？万集科技迎来股价暴跌净利润亏损，而这唯一的成果激光雷达却被低价贱卖？您好。关于公司业务规划、资本运作等相关事项，均以公司通过指定信息披露媒体发布的正式公告为准。谢谢。
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董秘你好，近期沈阳市大东区官方发布，大东区与贵公司在北京举办万集智能网联产业生态项目签约仪式，共同助力沈阳市建设全国首批“车路云一体化”应用试点城市的深化实践。请问一下这是实际项目签约还是框架性签约，是否对贵公司的今年业绩有提振作用您好。公司重大事项均以公司通过指定信息披露媒体发布的正式公告为准。公司深度参与全国车路云一体化试点城市建设，围绕城市智慧化发展与车路协同基础设施建设协同复用需求，打造多感合一基础设施建设方案，推动车路协同数据在交通管理业务中的高效转化，为交通治理提供更加丰富的管理评价指标与事件数据支撑。公司方案也应用在海南、无锡、苏州、成都等城市，公司将持续关注车路云一体化项目的进展与商机，积极把握市场机会。谢谢。
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你好董秘！请问公司作为国内激光雷达龙头企业，有没有对车载舱内激光雷达产品的研究以及开发呢？您好。公司当前车载激光雷达产品以车规级前装应用为核心，研发重点围绕车外环境感知，未来将根据行业技术大趋势和客户需求，持续拓展产品应用场景。谢谢。
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贵公司什么时候开始重组您好。目前公司无重组计划。谢谢。
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董秘您好，车用激光雷达募集资金都用完了，贵司车用激光雷达还没有拿到汽车厂订单吗？您好。截至2025年6月末，公司尚未使用的募集资金余额为7,449.28万元。车载激光雷达方面，公司192线车载激光雷达已构建起涵盖设计、制造、测试的国产化一体化体系，并通过多家主流车企厂平台验证，具备前装量产能力。公司将积极进行项目推介，力争获得前装量产项目定点。谢谢。
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你好，全国将建2.4万个多功能交调站，贵公司是否在这方面布局。您好。公司将持续关注行业政策，积极把握行业发展机遇，为公司带来新的增长点。谢谢。
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公司激光雷达没有订单吗？？？用于机器人的激光雷达全部被禾赛拿了，你们订单为0吗您好。2025年半年度公司激光雷达营收5,877.20万元，较上年同期增长54.56%。公司激光雷达广泛应用于工业机器人以及商用服务机器人，出货量持续增长。同时，公司也在积极探索激光雷达在其他行业的应用，如智能割草机、低空经济及具身机器人等，将公司更多激光雷达送测并不断优化改进。谢谢。