星网宇达
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行情图
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请问截止2024年12月20日收盘公司股东数是多少？谢谢您好！公司截至2024年12月20日的股东人数为40,439人。感谢您对公司的关注！
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你好！请问贵公司的亚音速巡航靶弹明年能否推出市场？谢谢您好！公司亚音速巡航靶弹项目目前为进行动态试验阶段，预计2025年05月01日完成。感谢您对公司的关注！
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请问董秘 今年业绩预增还是？您好！关于公司的业绩情况，敬请持续关注公司后续的定期报告及相关公告。感谢您对公司的关注！
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你好！请问贵公司有没有机器狗或人形机器人技术储备？谢谢您好！您所提及的机器狗、人形机器人领域，也是公司积极关注的方向。公司的IMU产品可以运用于民用领域，公司研发出的光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品，除在公司的无人整机系统得到闭环应用外，也广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域和场景。感谢您对公司的关注！
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你好董秘，公司营收剧烈下降的原因是什么？公司是否有信心扭亏为盈？您好！受最终客户项目开展进度延迟以及公司在军队采购网投标资质暂停的影响，部分合同验收滞后，新签订单下降，导致前三季度营业收入较上年同期减少。感谢您对公司的关注！
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请问公司的核心技术有哪些？在国内乃至国际上处于一个什么地位？您好！公司以专利技术平台为基础，面向细分领域，采取“多学科交叉融合创新”的方法论进行技术再造，并逐步形成以“多传感器融合技术”为核心的信息感知技术，以“微波接收技术”和“定向通信与波束跟踪技术”为核心的卫星通信技术，以“惯性基导航与测量”、“多级稳定控制”、“大机动控制技术”、“超低空飞行控制技术”、“多机编队飞行控制技术”、“双车体摆臂越障技术”、“基于多摆臂的同轴设置摆臂越障技术”和“车轮摆动转向操纵技术”等为核心的无人系统技术体系。这些专利技术平台和技术体系为公司产品提供了有力支撑，实现了技术创新的快速转化。公司将继续推进技术创新和产业升级，并积极探索未来技术发展方向，抢占技术制高点，以满足客户日益增长的需求，为实现公司长期可持续发展注入源源不断的活力。公司在信息感知、卫星通信、无人系统等业务领域的技术和市场份额上处于国内领先地位。感谢您对公司的关注！
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董秘你好，公司业绩下滑严重，请问公司业绩下滑的具体原因是什么？您好！受最终客户项目开展进度延迟以及公司在军队采购网投标资质暂停的影响，部分合同验收滞后，新签订单下降，导致前三季度营业收入较上年同期减少。感谢您对公司的关注！
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您好 今年业绩年报不会亏损吧您好！公司严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务，具体情况请以公司披露的临时公告及定期报告为准。感谢您的关注！
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您好，公司正在研发的超音速发动机进展如何？预计什么时候能量产？谢谢！您好！关于公司的研发产品情况，敬请持续关注公司后续的定期报告及相关公告。感谢您对公司的关注！
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董秘您好！请问截止12月10号，公司的股东人数是多少？谢谢您好！公司截至2024年12月10日的股东人数为40,905人。感谢您对公司的关注！
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董秘你好，咱们有没有反制无人机相关的技术或产品？您好！公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。此外，公司完成了一款高集成一体化反无人机产品的技术迭代。该系统通过结合雷达/频谱探测、GPS诱骗、无线电磁干扰、数据分析、自动反制等手段，实现对无人机的监测、识别和打击。该系统研发目的是为了防御以无人机为载体，对重点区域投放危险物品、拍摄监管设施等行为，以及通过对防控区域内无人机进行侦测、反制和诱导，防止非法无人机进入核心保护区域。感谢您对公司的关注！
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公司在民用市场的拓展情况如何？有哪些优势呢您好！民用市场方面，公司将会围绕既有业务优势，积极开拓更多的民品业务机会。公司研发出的光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品可广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等民用领域和场景。公司的安防雷达可用于桥梁防撞、智慧养殖（海洋牧场）等民用领域。公司的光电吊舱应用范围也逐渐由军用领域向民用领域扩展，目前光电吊舱主要产品包括机载光电吊舱、车载/船载光电转塔、船载光电取证。此外，公司开展了全天候多灾种全域灾情侦测无人机的研发，该型无人机主要面向民用应急场景。感谢您对公司的关注！
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1.无人车无人船都亮相珠海航展，请问贵司的产品有无配套？2.无人船方面还是那个3000万的订单？3.无人车那个跨越险阻还是2018年的活动，请问贵司这7年内在无人车方向做了什么？4.民用无人驾驶低空经济这块贵司做了哪些推广？5.限制参与全军采购是什么原因，无人机全年是不是无法参与竞标？您好！公司用于无人船配套的系统（设备）包含艇载航行控制系统、艇载指挥控制系统、岸基控制系统、组合导航设备、卫星通信设备、光电跟踪设备等；公司用于无人车配套的系统（设备）包含车载计算主机、数据交换设备、高精度惯性组合定位设备、高精度路网采集制作套件、环境感知识别模块、自主行车控制盒等。订单方面，截至目前，公司主要完成了多条中大型民用货船的无人化靶船改造及海上任务保障，以及无人作战仿真推演系统、电动无人艇等项目，同时车载计算主机，无人矿车，无人巡逻车，无人靶车也有新增订单。跨越险阻活动之后，公司一直致力于无人智能方向的研究，主要围绕以下方向开展：持续提升产品环境感知能力、迭代算法模型、增加识别类别、完善实用性、全系统的纯国产化移植等。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域，随着低空经济的发展，无人载体的生产制造也会相应增加，相关核心部件和整机系统的市场需求将不断提升，这对于公司而言是宝贵的发展机遇。目前，公司虽然不能参加军队物资工程服务采购活动，但不影响参加武器装备的研发和采购活动。该事项对公司的影响详见公司发布的《关于对北京星网宇达科技股份有限公司问询函的回复公告》（公告编号：2024-057）。感谢您对公司的关注！
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请问近几年毛利率一直下滑是什么原因？原材料上涨？市场竞争？产品结构变化？费用控制问题？您好！公司毛利率变动的主要原因为受市场竞争加剧、军品定价规则变动和项目审减的影响。感谢您对公司的关注！
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请问公司的反无人机雷达在国内处于什么技术水平？最大的竞争对手是谁？您好！公司从硬件设计到软件算法全线条自主研发反低小慢无人机雷达，产品谱系包含针对1.5km、2.5km、5km、8km低小慢目标的探测，在产品自主可控和产品谱系健全方面，公司具备较高水平。公司目前主要竞争对手以国内同行为主，公司将继续夯实技术、产品、质量、规模、资源等方面的领先优势，不断提升公司技术创新能力，提升公司核心竞争力。感谢您对公司的关注！
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董秘您好！请问截止11月30号，公司的股东人数是多少？谢谢您好！公司截至2024年11月30日的股东人数为41,620人。感谢您对公司的关注！
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请问公司未来的设想是否是军品民品双轮驱动，还是仍以军用为主？您好！公司始终坚持“军民两用，双轮驱动”的发展思路。结合各项业务的发展趋势，公司将持续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。感谢您对公司的关注！
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请问公司对今年的业绩展望如何？目前公司的产能情况如何？您好！公司将扎实做好主营业务经营，保持经营业绩稳健，促进公司可持续发展，以回报广大投资者。目前公司的产能利用率与订单水平匹配。感谢您对公司的关注！
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你好，公司现在的卫星通信产品能否用于和低轨通信卫星连接？还是现阶段只能用于高轨通信卫星？您好！公司生产的卫星通信产品应用范围覆盖了各类高轨卫星、低轨卫星等各个领域。感谢您对公司的关注！
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从回复交易所的问询函来看，公司产能利用率逐年下降，24年一季度时，有的产能利用率已经接近0！请问是短暂停产，还是永久失去了订单，二季度产能利用率是否有所提升呢？您好！公司2024年一季度信息感知、卫星通信、无人系统产品的平均产能利用率为30.57%。2024年一季度产能利用率整体上相对较低主要是季节性因素的影响，剔除2024年一季度季节性影响后，2021-2023年公司的产能利用率总体上维持在相对较高的水平，不存在产能大幅度闲置的情形。公司产品生产环节主要聚焦核心领域，对于元器件筛选、电装、整机装配、调试、标定、检验及试验等关系到产品核心技术和产品性能的关键环节，公司均自主完成；对于结构件加工等技术含量不高的环节则主要依靠对外采购或外协加工。影响产能的主要因素为标定、检验及试验的设备产能，该类设备多为通用设备，可在各类产品生产过程中调配使用，公司可以根据各类产品的生产计划统一规划使用，充分利用现有设备的产能。感谢您对公司的关注！