四维图新
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成交量：0（手）
成交额：0（万元）
流通市值：0（亿）
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行情图
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董秘您好，最近在抖音上，有人称四维图新和经济学家洪灏共同发布了“智汇云”交易平台，并承诺80%到90%的收益，请问这个消息属实吗？近日有不法分子通过社交平台引流，在“通友APP”建立群组，并在群组内冒充我司高管发布不实消息，引诱群内成员点击网址链接，注册“智汇云”账号，并通过承诺超高投资回报，诱导投资者脱离合法平台买卖股票。公司已在官方微博发布澄清说明，敬请投资者警惕，如遇类似诈骗事件，还请保留相关证据，及时报警。
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董秘，您好！请问公司是否研究过特斯拉的自动驾驶技术逻辑？特斯拉的自动驾驶究竟使用普通导航地图还是轻地图，或者是高精地图？特斯拉是如何使用地图的？谢谢！您好，关于特斯拉的自动驾驶技术，请详见其官网。
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董秘，您好！请问公司车道级导航产品落地情况如何？是否全国可以使用？谢谢您好，公司的车道级导航产品陆续上线中，今年起正在逐步覆盖全国城区，谢谢。
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董秘你好，请问贵公司有没有ASIC soc芯片设计和生产能力您好，公司旗下杰发科技专注汽车电子芯片设计超过10年，是国内最早车规级汽车芯片提供商之一，杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代， SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。目前，杰发科技重点布局AC780x系列、AC784x系列、AC787x系列以及MCU 等系列产品，以满足市场多样化需求。此外，在今年4月的车展上，杰发科技推出最新一代智能座舱域控SoC芯片AC8025，联合地平线征程3推出了舱行泊一体化解决方案，并搭载到四维图新最新发布的NI in Car中。谢谢。
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您好！从所看到的关于汽车芯片、车辆网、自动驾驶、车路云等板块介绍公司资料，一般是介绍前十，很少提到四维的。是四维市场占有率很低的原因还是四维知名度不够的原因呢？应该大力向潜在投资者介绍（因为市场内新增资金有限）。谢谢！您好，感谢您的关注和建议，公司会加强相关方面宣传。
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您好！四维所处行业（指所指的汽车新型一级供应商，含地图、汽车芯片、高级辅助驾驶等），据您们估计，目前国内市场大概有多少亿市场容量？未来几年发展估计会有多少亿的容量？谢谢！您好，随着智能驾驶L2及以上级别渗透率的高速增长，市场规模将迎来快速发展态势。
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佑驾创新定于本月27日在港交所上市，公司作为大股东，佑驾的上市会给公司带来哪些积极影响和收益，谢谢您好，请您关注相关上市公司的官方披露。谢谢。
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董秘你好，公司作为大股东参股的佑驾创新即将登陆港股，请问佑驾的上市是否对公司业务产生积极影响谢谢您好，请您关注相关上市公司的官方披露。谢谢。
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董秘你好，佑驾创新已通过上市聆讯，预计本月底或下月初上市，请问公司持有的股份，预计会给公司带来多少股权收益，谢谢。您好，请您关注相关上市公司的官方披露。谢谢。
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请问公司是否存在ST风险？您好，根据2024年4月修订的深交所上市规则，公司并不存在您提到的被ST风险。公司会在智云、智驾、智舱、智芯等领域持续发力，不断改善经营业绩，以期更好地回报广大投资者。
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董秘，您好！作为一个和汽车行业紧密相关的从业人员，听到了很多关于贵司的好消息，比如杰发的芯片定点，智驾项目的定点以及数据合规业务的开展，以及持续斩获车路云相关项目，单位贵司对于这些消息都秘而不宣，请问是否可以选一些可以公开的好消息进行公告，给投资者信心。您好，感谢您的关注和建议，公司会更积极的以多种合法合规的形式官宣。
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建议公司多关注上海昱感及叠铖二家公司的智驾多传感摄像头的发展及在智能驾驶中的应用，建立较前瞻技术发展路径！您好，收到您的项目提示信息，感谢支持。
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建议公司改名四维股份，四维科技等。您好，感谢您的关注和建议。
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目前，部分车企在推动纯视觉的自动驾驶方案，公司如何看待纯视觉方案与高精度地图方案的技术路线，未来纯视觉方案有没有可能成为主流，导致公司高精度地图被弃用？请做详细说明，谢谢！您好，目前业内纯视觉方案与含激光雷达方案并行，两种方案均可叠加高精度地图。谢谢您的关注。
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贵公司在量子科技方面没有布局吗？您好，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案，暂未涉及量子科技领域。谢谢。
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董秘你好！请问公司在AI，元宇宙，自动驾驶领域有没有什么布局？您好，四维图新是国内唯一一家面向自动驾驶，在车规级芯片、高精度地图、高精度定位、数据合规、算法、车路云、从低阶到高阶智驾解决方案等关键节点全面布局的企业，欢迎持续关注。
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请问公司大股东前期转让持有的股票高达每股14元多。目前公司股价低迷，国家以增持贷款的方式鼓励大股东增持自己的股票，第一大股东持有成本比目前股价高40%多，有没有考虑申请贷款增持以降低持股成本，增加持股比例，增强对公司的控制，更加便利公司业务开展，以更加有利于国资保值增值？？？谢谢！！！您好，公司正在努力提升营收规模，改善各业务板块毛利水平，争取更好的回报广大投资者。请持续关注官方披露，感谢您的支持。
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您好！汽车购买者购买的首要条件是汽车的安全，其次才是价格，整车厂家应该和整个供应链一起首先把汽车的安全、质量、可靠性等做好，让整个供应链盈利，以便有资金投入研发和提升质量水平才能长期发展。但是实际情况很残酷，针对近期媒体信息，以“某迪”为代表的整车厂向供应商发出2025年度降价10%以上的要求，四维利润已经连年亏损了，针对这一不正常的“内卷”的形势，四维怎么应对呢？您好，任何行业的供应链只有做到上下游互利共赢、生态健康，才能长久。四维图新会力争从单纯的卷价格当中跳脱出来，以创新的产品力卷高阶智驾、卷长尾场景差异化、卷安全合规。另外，公司多年从事地图、高精度地图、车规级芯片、高精度定位的研发与交付，沉淀了大量国际客户和政府侧的车路云项目经验，或可助力公司“反卷”成功。谢谢您的关注。
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您好！电车的智能化控制发展趋势是中央AI集成控制式（而不是现在的各功能分布式控制），以后电车需要具有高度集成、高度智能的AI CPU芯片。请问四维芯片在这方面有部署吗？若有，发展到哪一步了？谢谢！您好，公司目前推出了两款舱驾融合方案。一款是基于高通8155的舱泊一体解决方案，另一款是基于杰发科技AC8025和地平线征程3的舱行泊一体化解决方案。
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您好！请问：美国对国内芯片业（含设计软件、加工设备）的限制，对四维芯片的设计及外委生产加工有影响吗？谢谢！您好，公司坚定推进芯片国产化进程，公司旗下的杰发科技在车规级SoC和MCU两条产品线上采取积极主动的策略，逐步落地包含IP、设计、封测、代工等全链条国产化的方案。另外，公司舱行泊一体解决方案是国产化率最高的舱驾融合产品之一，芯片用了杰发科技的AC8025 合作伙伴地平线征程3芯片，整个域控国产化率超过70%。未来，公司将携手广大合作伙伴，实现“中国芯”更大突破。谢谢您的关注。