海峡股份
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行情图
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董秘,你好。看了公司三季报,三季报毛利率为49.99%,净利率为32.17%。而作为同行业的渤海轮渡三季报毛利率只有27.29%,净利率17.85%。贵公司相比同行业的渤海轮渡的三季报领先巨大,公司的净利率竟然还比同行业的渤海轮渡的毛利率高。 请问,造成这一差异的主要原因有哪些? 是否公司在公司治理、运营管理等方面相比同行业有巨大的优势?或者是公司占据了天时地利的优势?谢谢主要原因有:1.公司所处琼州海峡客滚运输市场与渤海轮渡公司所处客滚运输市场在行业特征上有所区别,竞争格局也不同。2.公司2021年底完成琼州海峡航运资源整合,通过精细化的成本管理措施,有效地提升了整体运营效率和盈利能力。3.2023年市场环境向好,公司业务量得到增加。
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公司是否具备恢复海口蛇口条件,承接大湾区的离岛免税货物,有税货物和访到旅客公司暂时没有计划,感谢关注。
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请问公司2024年3月8日股东人数是多少?谢谢约3.7万人
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蛇口邮轮母港,运输公司与免税公司成立合资公司,在码头和船舶上销售特定价格和品种的免税商品,请公司关注该模式感谢您的关注与建议。
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有完善成熟技术和解决方案,想投资合作扩大轮渡春节小车运输量,请问跟谁接洽联系?请将方案发送至公司邮箱:haixiagufen@163.com,公司将在收到方案后认真研究。
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请问截止2024年2月29日公司股东人数是多少?谢谢约3.7万人
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请问,公司今年是否提高运力价格?如有,公司将及时公告。
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董秘您好!请问截止2月20号,公司的股东人数是多少?谢谢约3.9万人
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2024年春运行情怎样?同比2023呢?2024年春节假期期间,琼州海峡省际客滚运输累计发送航班、运输旅客、发送车辆等三项数据较去年同期有百分之十几至百分三十的增长,车客发送量创历史新高。
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请问截止2月8日收盘公司股东人数是多少?谢谢约4万人
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据公开信息披露,贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术,是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战?是否影响了贵公司的市场竞争优势?贵公司是否也有计划实施区块链技术?暂无相关计划。
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公司计划未来收购徐闻港,该收购是否会直接增加公司在琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司的股权?两者并没有直接关联。
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蔡董秘,您好。请问(1)之前说1月底会有2023年度的业绩预告,拖到这么迟,同比是不是有超200%-300%的增长?请问是这周会发布业绩公告吗?(2)今年冬天尔滨抢了不少海南的生意,但是整年来各种名人演唱会、湖南卫视的跨年晚会都来海口了,带免税货的人也越来越多,这对公司的业绩是不是间接有刺激提升的影响?(3)中东红海的战事,影响了石油,是否会降低公司的燃料成本?(4)现在到三沙的旅游船舶有多少艘?公司会根据交易所规则发布业绩预告。公司受益于海南旅游市场的景气,离岛免税顾客群体目前占公司客户总数比重较低。公司燃油成本目前无显著变化。公司“祥龙岛”轮运营西沙航线。
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请问截至1月19日收盘公司股东人数是多少?约3.9万人
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董秘,你好!截止12月29日股东人数多少?约3.9万人
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请问公司什么时候出年报预告?预计2024年1月底前披露2023年业绩预告。
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董秘您好,公司23年三季报显示公司净利润同比大幅增加。根据碧湾APP分析,净利润为9.70亿元,去年同期为4.72亿元,同比大幅增长105.41%的原因是主营业务利润本期为12.29亿元,同比大幅增长108.55%。请问主营业务利润本期增长的原因是什么?受海南区域经济提振,琼州海峡进出岛车客流量增加,公司营业收入同比增长,加之公司采用了各项措施对成本进行管控,因此利润较去年增长。
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能否概述一下贵司物流业务的情况?公司经营的客滚航线运输就属于物流产业当中的环节之一。
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你好,请问公司新海港可招租的面积总共有多少即将开通的包海高铁过海是公司负责轮渡吗公司新增加的第二条游轮什么时候开始运营谢谢!公司新海综合客运枢纽可出租商业面积约5000平米。高铁过海等相关业务由粤海铁路直接主导,公司目前并不参与。公司租赁“祥龙岛”轮运营西沙旅游航线,该船舶目前在船厂进行整备,完成后将投入运营。
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2023年11月18日《海南自由贸易港岛内航行船舶动态监管办法(试行)》正式开始执行。作为往返于二线口岸的主要运输力量,该办法对公司的日常工作有什么影响?上述办法主要是防范利用船舶进行走私风险,公司一直以来均合法、合规经营,未来也将积极配合政府相关部门出台的各项管理措施。