联创电子
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成交量：174450.12（手）
成交额：17909.63（万元）
流通市值：108.03（亿）
换手率：1.66%
行情图
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据供应链传闻，目前贵司的车载镜头产能已经满足不了在手订单需求，请问是否属实？回答是或者不是即可公司车载镜头订单饱满，销售状况良好，设备满负荷运转。感谢您的关注！
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曾吉勇你好，公司2024年10月份镜头就开始垂直起量了，到目前为止车载镜头出货已经稳做世界第二了，可能adas出货量都是世界第一了！可是为什么公司还是出不了业绩？？公司的车载利润就是用来填坑的嘛？公司的成长性怎么体现的？？公司持续夯实业绩基本面，优化产品结构和供应链效率，不断增强核心竞争力，实现可持续发展。感谢您的关注！
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董秘你好！特斯拉机器人零部件供应商满世界宣传进去了T链！为什么唯独你们家什么都不说？定点都不敢说，你们在怕什么？感谢您的关注!
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你好，针对马斯克会开放智能驾驶系统给其他车企使用这个消息，对整个智驾产业会有什么影响？ 对联创电子的未来市场会有什么影响？任何技术革新都将推动产业进步提升产业的普及率，智能驾驶应用普及率的提升有助于公司更好的发展。感谢您的关注！
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董秘你好！投资者问你用于机器人的镜头出货了没有，你老是回答投入？你们是不是看不懂中国文字？到底出货了没？机器人视觉市场是公司高度关注的领域，也是车载后最大的光学市场之一，公司将持续保持在该领域的投入，目前该市场领域尚处于培育期，感谢您的关注。
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董秘您好！据证券时报报道，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草。该强制国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（“AEB”或“AEBS”），中国市场汽车大规模前装自动紧急制动系统进入倒计时。受此消息提振，今日AEBS概念股批量涨停。请问公司是否有AEBS相关联产品、项目、技术或能力？如有，是什么？谢谢！公司镜头及模组产品可以用于AEBS系统，谢谢您关注！
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董秘您好，公司是否有摩托车车载镜头相关产品？是否有开发摩托车车载镜头市场的计划？2024年我国摩托车保有量约1亿辆，按照每辆前后1颗摄像头计算，每辆至少2颗摄像头，有至少2亿颗摄像头的市场，我留意到不少人会选择额外购买摩托车用的单独摄像产品，更重要的是，摩托车车载镜头市场的开发成本极低，例如可直接与某一品牌电动摩托车合作提供电动摩托车车载镜头，这项功能有其必要性需求，市场是广阔的。感谢您的关注和建议！
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查看2023年和24年的财务报告，其中2024年的3年以上的应收账款明显增加，照理24的3年以上应收账款应该低于23年的2年以上的应收账款，为何反倒增加不少？长账龄的应收账款增加不少，是不是25年还会有大量计提？公司严格按照《企业会计准则》、《深圳证券交易所股票上市规则》及公司会计政策的相关规定要求，对可能发生减值损失的资产计提减值准备，具体数据以公司披露的定期报告为准，感谢您的关注！
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董秘你好，请问关于AEBS的产品，贵公司是否有构成其中某一模块的产品？公司镜头及模组产品可以用于AEBS系统，谢谢您关注！
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你好，请问刚出的新规 新车需要标配AEBS，AEBS需要用到你们的硬件么？具体有哪些硬件？有量产出货么？产能是否需要扩产？公司镜头及模组产品可以用于AEBS系统，谢谢您关注！
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公司官网的车载产品里面没有电子后视镜的介绍！公司已经停产电子后视镜了嘛？目前，公司电子后视镜保持正常生产，您的建议很好，后期我们会优化官网对产品的介绍。感谢您的关注！
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曾吉勇你好！殷创科技和富创汽车都是做镜头贸易的，没有生产，为什么还会亏钱？把镜头卖给别人还要倒贴？还是在掏空公司？？尊敬的投资者，您好。感谢您的关注。殷创科技（上海）有限公司、富创（东莞市）汽车电子有限公司均系江西联创电子有限公司的联营企业。上述两家公司不是联创电子合并报表范围内的企业。殷创科技（上海）有限公司经营范围包括从事光电科技、网络科技、半导体科技、计算机软硬件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务及技术转让，系统集成，集成电路及芯片的设计、研发，商务咨询，市场营销策划，企业形象策划，市场信息咨询与调查（不得从事社会调查、社会调研、民意调查、民意测验），电脑图文的设计、制作，计算机软硬件及辅助设备、通信设备、光电设备、文化办公用品的销售，从事货物与技术的进出口业务。富创（东莞市）汽车电子有限公司经营范围包括一般项目：智能车载设备制造；智能车载设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。
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公司董秘交流说车载ADAS镜头合肥今年就能达产了，行业还在高速增长，国内的产能却接近满产，后续没有扩产计划吗？公司负债率已经很高了，为什么还要把有限资源拿去扩产低毛利业务，而不是车载镜头的产能？上市公司的宗旨不是为了股东创造利益的吗？还是说公司内部的管理决策出现了分裂和混乱？我们将根据市场需求及公司产能情况合理规划公司在车载光学产品的产能，感谢关注！
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查看2023年和24年的财务报告，其中2024年的3年以上的应收账款明显增加，照理24的3年以上应收账款应该低于23年的2年以上的应收账款，为何反倒增加不少？长账龄的应收账款增加不少，是不是25年还会有大量计提？公司严格按照《企业会计准则》、《深圳证券交易所股票上市规则》及公司会计政策的相关规定要求，对可能发生减值损失的资产计提减值准备，具体数据以公司披露的定期报告为准，感谢您的关注！
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卢总您好，请问车载光学领域的客户有什么变化？是否拓展了新客户？涉及公司具体客户情况请以公司在指定信息披露媒体上发布的为准。感谢您的关注！
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周总你好，公司融资成本与融资方式、市场条件及融资期限等多个因素密切相关，请问其中跟你的业务水平有没有关系？尊敬的投资者，您好！公司未来将持续优化资本配置，以更低成本支撑战略目标的实现。感谢您的关注！
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公司为啥只对口中泰证券进行业绩交流，而它又从来不写研究报告，为啥不对接头部券商的交流平台？为啥不效仿许多优秀公司，市值几千亿元，董事长、总经理全班人马积极参与投资者业绩交流？公司一贯重视与投资者的沟通交流，也非常乐意通过您认为方便的方式使您更直观了解联创电子的运营情况与发展脉络。
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曾总，你好！首先感谢曾总，是你凭借杰出的战略管理能力和科技前沿的洞察能力，成功让公司走进光明的未来。作为持股两年多的投资者，相信曾总基业长青的梦想，但是过去3年经营情况表明，公司市场开发能力薄弱没有在手机头部大客户上取得重大突破，财务管理更是惨不忍睹，公司高管薪酬接近一线城市头部玩家如立讯精密、蓝思科技、歌尔股份水平，为什么不从这几家企业聘请运营、财务、营销高手，迅速抢夺产业机会？感谢建议！
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重庆联创电子被美国商务部制裁解除了吗？影响有多少？截至目前，重庆联创电子从未被美国商务部制裁。
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曾总，您好。公司有具有全球影响力的车载和手机光学业务，足以支撑公司未来发展，为何还要投入巨大人力，财力，进行触控和终端应用业务？这几年一直在亏损，居然还在拓展相关业务(这些业务未来也没有发展前景），这完全不符合商业逻辑，不知道曾总您作为联创的舵手，如何规划联创的未来？联创电子2016年开始布局车载光学，凭借全球领先的模造玻璃技术切入车载镜头赛道，在车载镜头、影像模组领域已形成先发优势和领先优势；紧随其后多点一体化布局车载激光雷达、车载毫米波雷达、车载超声波雷达等车规级智能传感器；同时依托优质的汽车电子客户资源和雄厚的触控显示产业基础，布局智能座舱产品；逐步形成从车规级智能传感器、智能座舱到系统解决方案的汽车电子相对完整产业链。以此为契机，联创电子将加速公司汽车电子产业的全面发展，进一步拉通产业链上下游，带动产业链协同发展，紧紧把握汽车智能化、网联化、电动化发展机遇，积极融入全国、全球产业链分工，打造高质量汽车电子产业。
