中国铁物
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成交量：275014.00（手）
成交额：7084.79（万元）
流通市值：155.49（亿）
换手率：0.46%
行情图
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请问公司中标的中吉乌铁路项目金额为多少？工期多久？您好，公司本次中标中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）物资代理服务项目，中标金额19872000元，项目预计工期72个月。谢谢！
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甘其毛都-嘎舒苏海图跨境铁路公司有参与吗？您好，公司积极关注相关重大铁路建设项目，并积极参与相关项目的招标工作，谢谢！
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董秘你好！“公司2024年研发投入1.2亿元，但专利技术（如钢轨智能运维平台）仅应用于内部场景，未形成市场化产品。是否考虑向第三方企业技术授权或成立独立科技子公司？如何量化未来3年技术成果转化对营收的贡献率？”您好，公司将强化科技创新在转型发展中的主体地位，进一步完善科技创新管理办法，加大研发激励投入，持续加强大数据、云计算、物联网等先进技术在物流信息化中的应用，深化铁路钢轨集成服务、“数字油料”“流云采”等平台的智能化水平提升和服务升级。谢谢！
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请问最新的股东人数截至2025年5月9日，公司的股东户数为59173户。
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董秘你好！中国物流集团承诺2025年底前解决与中储股份的同业竞争，但目前未见实质动作。若整合失败，是否会导致公司在大宗商品供应链领域被边缘化？是否考虑主动剥离低效资产（如传统钢贸）换取集团优质资源注入？您好，2024年在公司党委和董事会的坚强领导下，公司积极应对复杂的国内外经济形势，聚焦主责主业，围绕大客户、大项目，加大经营开发，坚决主动退出较低利润贸易业务，坚定推进向供应链集成服务和综合物流服务转型升级。谢谢！
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董秘你好！在当前数字化时代，公司在铁路物资供应和物流服务中，如何利用大数据、人工智能、物联网等先进技术实现供应链的智能化管理和优化，比如在库存管理、运输调度、设备维护等方面有哪些具体的创新举措和应用成果，以及这些技术创新对降低成本、提高效率和服务质量有多大的推动作用？您好，公司建立的铁路燃油配送系统（CROSS系统）、钢轨全寿命周期管理系统、“流云采”数字化交易综合服务电商平台、电子招投标平台、铁路建设物资采购供应管理信息系统等专用的业务信息系统，借助中国物流集团“AI 物流”科技创新体系，通过信息化、数字化、智慧化方式赋能供应链集成服务，为公司和客户资源调配、风险管控、成本控制、安全保障等方面提供了全方位支持。谢谢！
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请问贵公司与上市公司铁龙物流和中铁特货有铁路货运业务上的合作吗？您好，公司与铁龙物流和中铁特货在铁路综合物流业务方面有合作，谢谢
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董秘您好，请问4月底最新公司股东人数是多少？截至2025年4月30日，公司股东户数为59912户。
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公司在科技创新方面投入不少，推动“AI 物流”发展战略 ，可技术转化和市场推广效果不佳，未能带来显著业绩增长。后续如何提升技术的投入产出比？怎样加快科技创新成果的商业化应用，避免研发资源的浪费？您好，公司将强化科技创新在转型发展中的主体地位，进一步完善科技创新管理办法，加大研发激励投入，持续加强大数据、云计算、物联网等先进技术在物流信息化中的应用，深化铁路钢轨集成服务、“数字油料”“流云采”等平台的智能化水平提升和服务升级。谢谢！
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董秘您好!公司主动调整业务结构退出低效业务导致业绩下滑，在当前市场环境下，新业务布局推进速度似乎较慢，怎样加快新兴业务如氢能重卡、电动商用车座椅等的发展，使其尽快成为稳定的业绩增长点，填补旧业务退出后的空缺？有哪些具体的时间表和量化目标来保证新兴业务的快速发展？您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。谢谢！
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公司独立董事曾指出公司治理结构不够完善，信息沟通不畅，缺乏多元化、差异化的意见沟通机制，可能导致决策不民主、不科学、不公正，公司准备如何改进？您好，公司治理结构完善，相关情况说明详见2024年8月28日公司在中国证券报、证券时报和巨潮网上披露的《第八届董事会第三十五次会议决议公告》，谢谢！
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董秘你好！1、面对连续3年的股价下跌，公司是否对自身的战略定位和业务布局进行过全面反思？如果有，得出了怎样的结论？未来公司打算如何调整战略方向，以增强投资者对公司的信心，从而提升股价表现？2、在市场竞争和行业发展的大背景下，与同行业可比公司相比，公司认为自身在哪些方面存在差距，进而影响了股价？公司将采取哪些措施缩小这些差距 ？您好！在公司党委和董事会的坚强领导下，公司积极应对复杂的国内外经济形势，聚焦主责主业，围绕大客户、大项目，加大经营开发，坚决主动退出较低利润贸易业务，坚定推进向供应链集成服务和综合物流服务转型升级，制定的发展战略和各项经营措施得到有力贯彻执行。战略方向更加聚焦，主营业务结构调整持续优化，经营质量、资产质量进一步优化提升，风险防控能力明显增强。公司各项经营成果充分体现了经营管控的方向和目标，综合物流收入从2021年的1.29亿元增至33.02亿元，增长了24.60倍，与去年同期相比增长121.29%；2024年供应链集成服务和综合物流营收合计占比90%以上；公司经营性净现金流量10.58亿元，同比增加1.11亿元；资产负债率51.55%，同比下降8.51个百分点。截至2024年末，公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少20.46亿元，同比下降18.32%，高于营业收入降幅2.89个百分点。公司基于推动战略转型、新旧动能转换的需要，处置了所属公司部分低效无效资产，分流安置了部分员工，产生了相应的支出；同时，所属工业集团受国内水泥行业市场放缓、成本上升、竞争加剧的影响，生产经营受到较大影响。如剔除前述因素的影响，总体上公司效益同比基本持平。2024年，公司实现营业收入381.14亿元，同比下降15.43%；归属于母公司股东净利润4.59亿元，同比下降19.61%。谢谢！
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请问董秘！公司在向供应链集成服务和物流业务转型过程中，采取了哪些具体措施来提升市场竞争力？如何应对行业内其他企业的竞争挑战？您好！向供应链集成服务业务转型方面：公司坚持加强顶层设计和鼓励基层创新相结合，积极重构上下游生态，深化资源厂商合作，延伸拓展合作范围及合作模式，在原材料和产成品两端打造双向深度捆绑、利益共享的供应链集成服务模式。公司不断强化商品、市场、物流、金融、加工、技术和信息等产业链、供应链资源布局、整合，增强终端市场掌控能力，面向生产制造企业培育提升一体化综合服务能力，打造多业态“物流 ”供应链集成服务新模式。在综合物流转型方面，公司本着“枢纽节点建设、陆运水运协同、国内国际同步发展、线上线下有机结合”工作思路，紧扣国铁集团货运改革战略，抓住多联快捷物流发展以及新装备、新货运政策的机会，通过自建、并购、合作、战略联盟、输出管理等多种方式，布局优化铁路关键综合物流节点实体网络，构建大宗货物新通道、国内外班列新模式、多式联运新发展等专业化铁路综合物流服务体系，全面打造成为国内领先的第三方专业铁路综合物流服务商。谢谢！
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请问董秘！针对公司利润连年下降的情况，有哪些具体的扭亏为盈措施？在应收账款管理方面，除了现有措施外，是否有考虑引入其他创新方式来降低风险，提高资金周转效率？您好！在公司党委和董事会的坚强领导下，公司积极应对复杂的国内外经济形势，聚焦主责主业，围绕大客户、大项目，加大经营开发，坚决主动退出较低利润贸易业务，坚定推进向供应链集成服务和综合物流服务转型升级，制定的发展战略和各项经营措施得到有力贯彻执行。战略方向更加聚焦，主营业务结构调整持续优化，经营质量、资产质量进一步优化提升，风险防控能力明显增强。公司各项经营成果充分体现了经营管控的方向和目标，综合物流收入从2021年的1.29亿元增至33.02亿元，增长了24.60倍，与去年同期相比增长121.29%；2024年供应链集成服务和综合物流营收合计占比90%以上；公司经营性净现金流量10.58亿元，同比增加1.11亿元；资产负债率51.55%，同比下降8.51个百分点。截至2024年末，公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少20.46亿元，同比下降18.32%，高于营业收入降幅2.89个百分点。公司基于推动战略转型、新旧动能转换的需要，处置了所属公司部分低效无效资产，分流安置了部分员工，产生了相应的支出；同时，所属工业集团受国内水泥行业市场放缓、成本上升、竞争加剧的影响，生产经营受到较大影响。如剔除前述因素的影响，总体上公司效益同比基本持平。2024年，公司实现营业收入381.14亿元，同比下降15.43%；归属于母公司股东净利润4.59亿元，同比下降19.61%。谢谢！
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董秘你好！公司过去三年利润逐年递减，对比中国中铁和中国铁建，利润仅为1%-2%，大部分利润还依赖半政策性垄断，一旦政策有变该如何应对？同时，高管年薪却高于同行，请问公司如何看待这种薪酬与业绩倒挂的现象？后续有何调整计划？您好！二级市场股价受公司经营业绩和发展前景宏观经济形势、经济周期与行业景气、股票市场供求状况、投资者心理预期等多种因素影响，公司将继续努力做好生产经营，积极回报投资者！近年来，公司积极应对内外部环境变化，围绕十四五战略，不断筑牢优势基盘业务根基，积极主动退出低质量贸易业务，向供应链集成服务和物流业务转型，取得了很好的效果，为未来发展腾挪了空间，奠定了基础。但确实受外部宏观因素，以及公司主动调整等因素的影响，整体营业收入和利润有一定幅度的下降。未来，公司将紧紧围绕价值创造和价值发现，围绕十四五战略落地，保证年度各项经营措施抓紧抓实，积极为股东创造价值。同时，通过完善公司治理结构，提高信息披露质量，增加自愿性信息披露，加强投资者关系管理、强化分红等多种方式，依法合规开展市值管理工作，全面准确地向资本市场传递公司价值，回报投资者。谢谢！
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董秘你好！过去三年公司股价持续下跌，然而从业务层面来看，公司铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务等业务也在持续推进，请问公司认为是哪些具体业务环节或经营决策导致股价表现与业务发展不匹配？后续有何针对性的改进计划？您好！2024年度，公司基于推动战略转型、新旧动能转换的需要，处置了所属公司部分低效无效资产，分流安置了部分员工，产生了相应的支出；同时，所属工业集团受国内水泥行业市场放缓、成本上升、竞争加剧的影响，生产经营受到较大影响。如剔除前述因素的影响，总体上公司效益同比基本持平。谢谢！
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请问董秘！公司在巩固铁路物资供应传统优势业务的基础上，有哪些具体计划向其他相关领域拓展，以实现业务多元化？在国际市场上，特别是“一带一路”沿线国家，公司有何战略规划来提升市场份额？您好！2024年，公司紧盯“一带一路”海外铁路建设的重大战略机遇，聚焦西向、北向、南向和近海新通道，作为新兴战略业务支点，取得了一批转型实践成果。公司以专业的物流能力和服务水平持续在海外打响中国铁物品牌，高质量运行中老铁路万象南、蓬洪及万荣站装卸及磨万铁路全线接取送达项目，保障中老铁路物流运输黄金通道安全畅通。以“铁海铁”联运顺利实现国产50米长钢轨出海的突破，保障了匈塞铁路建设物资需求。成功运作首次中欧陆路运输国际联运长大件钢轨运输，助力乌兹别克斯坦线路改造，承担其未来5年的钢轨的供应链集成服务。首次大规模提供中吉乌通道物流产品服务，为客户设计了集国内工厂装运、口岸换装、报关报检、跨境运输于一体的全流程“门到门”公路综合物流方案。谢谢！
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董秘您好，请问截止到4月24日公司股东人数是多少？您好，截至2025年4月18日，公司股东户数为60351户。
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铁路物流园（一期）建设项目,请介绍下项目得基本情况及何时竣工？您好，铁路物流园（一期）建设项目为公司下属公司的建设项目，总投资金额并不大。拟规划建设成为以铁路运输为主的多功能综合服务物流园区，定位成为服务大宗物资中转为主的区域多式联运枢纽，成为公司在豫物流网络的重要战略支撑点。目前，集装箱场地和龙门吊设备已经建设和安装完毕，预计2025年底竣工。谢谢！
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公司一直在说淘汰不挣钱的业务,为什么中石化中铁油品销售有限公司。23年50亿的营业额，净利润733万，24年45亿的营业额，净利润才467万。利润率就0.1%的业务公司为什么还不淘汰。您好，中石化中铁油品销售有限公司系公司与中国石化销售有限公司合资成立的专营公司，是公司向中国石化集团采购铁路燃油的平台公司。中石化中铁油品销售有限公司依托中国石化集团全国性的生产基地为公司提供安全稳定、优质优价的铁路燃油供应和增值服务。谢谢！
