中航西飞
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成交量：0（手）
成交额：0（万元）
流通市值：0（亿）
换手率：0.00%
行情图
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尊敬的董秘你好，请问截止至2026年2月10日收盘公司股东人数为多少，谢谢！您好！谢谢您对公司的关注。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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董秘你好，请问截止到2026年2月10日，贵公司股东户数是多少？谢谢啦！！！您好！谢谢您对公司的关注。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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董秘你好，请问截止到2026年1月20日，贵公司股东户数是多少？谢谢啦！！！您好！谢谢您对公司的关注。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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请问截至2月10日，贵公司股东人数是多少？谢谢~您好！谢谢您对公司的关注。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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请问截至2026年2月10日公司的股东人数，谢谢！您好！谢谢您对公司的关注。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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董秘你好，请问贵公司截止2月7日，股东户数是多少您好！谢谢您对公司的关注。公司未知2026年2月7日的股东人数。截至2026年2月10日，公司的股东人数是150,451户。
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请问截止2026年1月31日公司的股东数是多少？您好，谢谢您对公司的关注！截至2026年1月31日，公司的股东人数是154,169户。
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你好！请问26年1月31日股东人数？谢谢您好，谢谢您对公司的关注！截至2026年1月31日，公司的股东人数是154,169户。
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截至2026年1月30日收盘股东人数是多少人？周一交易决策用到，祝商祺!您好，谢谢您对公司的关注！截至2026年1月30日，公司的股东人数是154,169户。
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请问截至1月30日，公司股东人数是多少？您好，谢谢您对公司的关注！截至2026年1月30日，公司的股东人数是154,169户。
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你好，截止2026.1.29日，请问股东人数多少？您好，谢谢您对公司的关注！公司未知2026年1月29日的股东人数。截至2026年1月30日，公司的股东人数是154,169户。
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近日即将举行航空展，请问贵公司有最新产品参展吗？您好，谢谢您对公司的关注！第十六届中国国际航空航天博览会将于2026年11月在广东珠海举办，届时，我公司将按照中国航空工业集团有限公司统一安排积极组织参展。
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请问截至1月20日，贵公司股东人数是多少？您好，谢谢您对公司的关注！截至2026年1月20日，公司的股东人数是158,394户。
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通过2024年年报、2025年半年报可见，陕飞业绩大幅下滑，后续有何举措形成改观？您好，谢谢您对公司的关注！当前陕飞坚持聚焦首责主责主业，尽管受产品结构转型阶段性调整影响，经营业绩出现一定波动，但科研生产任务整体受控，运行质量总体平稳。为推动业绩改观，陕飞以管理变革为支撑，将主要采取如下举措：一是深耕军用航空装备领域，激活市场增量。结合用户需求，推进现有装备升级换代，催生航空新技术、新产品、新服务；巩固传统优势市场，通过持续开展用户走访推介，精准对接需求，争取尽早锁定订购意向并启动投产；同时借力“一带一路”倡议推进与全球航空市场需求增长机遇，联合中航技进出口有限责任公司持续拓展军贸市场，推动成熟机型、新型装备、新客户的海外订单转化，为业绩增长注入外部动力。二是发力民用与新兴领域，构建多元增长极。针对民用航空领域加大市场开拓力度，积极对接民航主机单位与飞机维修公司，推动业务向民机制造及维修改装领域延伸；在低空经济等新兴赛道，聚焦大型无人运输机、特种作业飞机等重点方向加速新产品研发与迭代，丰富产品矩阵，培育新增长动能。
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当前公司毛利率仅6.79%（2025Q3），显著低于军工行业平均水平。在运-20产能爬坡（2025年目标超30架）、C919部件交付量"大幅增加"的背景下，公司计划通过哪些技术降本或供应链整合措施，在3年内将毛利率提升至行业均值（15%）？具体路径和时间表是什么？您好！谢谢您对公司的关注。公司是承担大中型运输机、轰炸机和特种飞机等航空产品的制造商，与同行业其他企业相比，产品类型及结构存在差异，相对应毛利率也有所不同。“十五五”期间，公司将始终坚持以高质量发展为主题，聚焦全寿命周期成本可控目标，从技术优化、供应链管理、生产管控等多方面加强成本管控。在技术端，持续推进研产协同，优化工艺制造技术，促进低成本精品制造；在供应链端，健全供应链管理体系，制定差异化采购价格管理策略；在制造端，推进生产组织柔性化，加强生产管控和服务保障。公司将持续深化提质增效，不断提升经营效益，为股东创造更大价值。
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作为西飞投资者对公司2026年盈利有信心但对贵司资本市场的市值管理缺乏信心，很担心2026年公司市值管理又出现负增长。如果贵司缺少资本市场专业人员建议通过市场化招聘。上市公司不仅深耕主业，也要承担起市值增长给投资者带来回报您好，谢谢您对公司的建议！
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作为西飞投资者对公司2026年盈利有信心但对贵司资本市场的市值管理缺乏信心，很担心2026年公司市值管理又出现负增长。如果贵司缺少资本市场专业人员建议通过市场化招聘。上市公司不仅深耕主业，也要承担起市值增长给投资者带来回报您好，谢谢您对公司的建议！
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近十年公司市值长期低于同业估值中枢。尽管基本面持续改善，但机构持仓比例仍不稳定（2025Q3仅50家公募重仓）。请问：是否考虑引入战略投资者或启动回购？ 如何强化"全产业链核心供应商"（非代工）的定位认知，吸引长期资本（如主权基金）？您好，谢谢您对公司的关注！公司如有引入战略投资者或股份回购计划，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。 公司主要从事大中型运输机、轰炸机、特种飞机等产品的研发、制造、销售、维修与服务，将积极发挥产业链核心企业作用，带动上下游协同发展，构建全产业链“命运共同体”。未来，公司将继续以“全产业链核心供应商”为战略定位，致力于打造自主可控、技术领先的航空装备产业链，同时深化与长期资本的互动，开展多种形式的投资者关系管理活动，重点介绍公司在国防安全、大国制造中的国家战略地位，凸显业务的长期确定性和稀缺性，增进长期投资者对公司的了解和认同。
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公司提出"一型装备服务两个市场"战略，但当前军贸收入占比未披露，民机转包业务仅占营收7.4%（2024年）。在运-20民用化（如物流、救援）及空客天津二线投产的机遇下：军贸机型（如运输机、特种飞机）的出口资质进展如何？是否已与物流企业（参考中通快递无人机订单）签订民版运-20采购意向？您好，谢谢您对公司的关注！公司军贸业务严格遵循国家相关部委的统一部署推进，并积极落实“一型装备服务两个市场”战略，全力推动高端航空装备的军贸拓展与民品应用。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
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董秘好！在国内大型轰炸机制造领域，公司在行业内处于什么位置水平？还有没有其他可比公司？您好，谢谢您对公司的关注！在国内大型轰炸机制造领域，公司是唯一核心研制与总装主体，拥有不可替代的行业地位。