航发控制
000738
0
0.00%
成交量：0（手）
成交额：0（万元）
流通市值：0（亿）
换手率：0.00%
行情图
-
请问1月31日公司股东人数是多少？谢谢！您好，截止2026年1月30日收盘，公司股东人数88472。
-
请问截至1月30日，公司股东人数是多少？您好，截止2026年1月30日收盘，公司股东人数88472。
-
近日即将举行航天展，请问贵公司有最新产品参展吗？您好，感谢您对公司的关注，公司未收到上级单位的组织参展通知。
-
请问贵公司咱们公司和航发科技的主要业务方向有何不同？同为一个集团下的公司，能否考虑将将两家公司吸收合并，做大做强增大股东回报率？您好，感谢您对公司的关注，公司为航发集团内唯一从事航空发动机控制系统研制生产的上市企业，与航发科技的业务定位分工存在明显区别，具体您可查阅巨潮资讯网披露的两家企业的年度报告。
-
请问截至1月20日，贵公司股东人数是多少？您好，截至2026年1月20日收盘，公司股东人数91508
-
您好！请问截至1月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢您好，截至2026年1月20日收盘，公司股东人数91508
-
弹用动力控制装置在航天火箭上的主要作用是精准控制火箭发动机的工作状态，保障火箭从点火起飞到入轨的全流程动力稳定输出吗？您好，公司研制的弹用动力控制装置，主要配套相关军用导弹动力控制，与航天火箭所用的发动机属于不同业务，感谢您的关注。
-
您好董秘，请问贵公司是否有提供关键零部件和控制系统给蓝箭航天和中科宇航呢？您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供相关弹用动力控制装置、空间站相关产品。蓝箭航天和中科宇航方面的业务，公司没有可以披露的信息，您可以咨询该企业，感谢您的关注。
-
公司的FADEC产品属于航空发动机控制系统，是否通过技术迁移与航天场景适配，为国内实现液体火箭发动机深度节流商业化应用做出贡献？FADEC是火箭发动机的 “数字大脑”，通过全数字闭环控制实现对发动机推力、燃料混合比、启动 / 关机、故障诊断等全流程的精确管理，是可重复使用火箭实现深度节流、垂直回收、多次点火的核心技术基础。您好，您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。
-
请问董秘：之前您提到公司有产品配套“空间站”和“某型导弹”。请问在目前爆发的“商业航天”领域（如商业运载火箭、卫星互联网“千帆星座”等），公司是否已有实质性的业务合作或产品交付？您好，您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。
-
请问董秘：随着C919实现商业运营，国产发动机CJ-1000A（长江1000）的研制进展备受瞩目。请问公司配套CJ-1000A的控制系统目前处于什么阶段？是否已开始小批量交付或进行挂飞试验？您好，长江系列发动机是对标国际第五代民用航空发动机水平研制的，代表了民用航空发动机国际先进水平。作为国产商用发动机产业链重要配套单位，公司将长江发动机配套研制任务列为“十五五”重点项目，各子公司加强与中国航发商发沟通，做好工作对接，压实各层级责任，聚焦优势资源，紧前安排产品试制和试验工作，确保任务完成。
-
请问董秘：市场一直高度关注中国航发集团的资产证券化率。贵公司作为航发集团旗下唯一的动力控制上市平台，目前与大股东“中国航发动控所（614所）”在FADEC系统研制上的“体外资产”是否有进一步整合或注入上市公司的计划？以减少关联交易，提升上市公司技术完整性。谢谢！您好，感谢您对公司的关注，公司暂未收到上级关于资产整合或注入的通知。后续如有进展，公司将按监管要求及时披露。
-
你好，贵公司在商业航天方面有哪些布局，合作方有哪些，有实质性订单吗？营收占比是多少，谢谢。您好，公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供相关弹用动力控制装置、空间站相关产品，如有其他重要业务拓展或进展，公司将严格按照监管规定及时披露，谢谢您的关注。
-
董秘，你好！截止1月9号，股东人数多少？您好，截至2026年1月9日收盘，公司股东人数为84973。
-
请问截至2026年1月9日，贵公司股东人数是多少？谢谢~您好，截至2026年1月9日收盘，公司股东人数为84973。
-
董秘您好！随着“千帆星座”等商业航天计划的爆发，可重复使用火箭对发动机控制系统的精度要求极高。请问公司控股子公司在液体火箭发动机控制技术、或空天动力控制领域是否有相关研发项目？公司在航天领域的收入占比是否有望随着商业航天的繁荣而提升？您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。
-
您好，公司是否与蓝箭航天、深蓝航天、星际荣耀、星河动力、零壹空间、中科宇航等公司有业务合作？公司产品是否可以用于月球探测、空间站、卫星上？您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供相关弹用动力控制装置、空间站相关产品。
-
请问董秘：弹用动力控制装置和空间站相关产品具体指什么产品？弹用动力控制装置是导弹用的还是什么其他产品用的？弹用动力控制装置是为某型导弹配装的动力控制相关产品。弹用动力控制装置和空间站具体产品情况涉密不便披露，敬请理解。
-
董秘你好！请问贵公司产品是否适用于机器人产业链？公司基于多年积累的航空发动机控制技术开发的衍生产品在国内处于领先水平，相关泵阀、电液伺服阀、传感器等可用于高端装备或精密仪器。
-
董秘 你好 请问贵公司和蓝天科技业务有合作吗？您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境等存在显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供相关弹用动力控制装置、空间站相关产品。关于“蓝天科技业务”，公司没有可以披露的信息。