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一年卖出2000万辆车，国家队杀回来了

8家国资车企，一年卖出近2000万辆车，撑起了2025年中国车市的半壁江山。“出身尊贵”的国资车企虽有得天独厚的先天优势，但并非高枕无忧，因为中国车市没有“铁帽子王”。即便市场竞争异常惨烈，但不可否认... 阅读全文

阅读评论 18 01-18
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市占率狂跌，蒸发300万辆！合资车企迎来至暗时刻

合资车企的市占率总和，只有三成了。69.5%，自主品牌在2025年创下了市占率新高。换一个角度，所有合资车企的市占率总和，仅仅剩下三成。而在5年前的2020年，情况基本反过来的，中国品牌的市占率总和只... 阅读全文

阅读评论 1 01-15
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复盘2025车圈十大事件，一文看透2026确定性机会

激荡的2025年终于落下帷幕，可以肯定的是，这是中国汽车产业转折性的一年。强监管时代拉开帷幕，野蛮生长的营销乱象开始终结。当然，被终结的野蛮生长不仅只有营销，遍地开花的子品牌开始消失，大整合像黑洞一样... 阅读全文

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比亚迪失守万亿市值，长城造出第一IP，一个吉利赢麻了

民营车企铁三角，在2025年可谓是激流勇进.这一年，比亚迪拿下销量四连冠，创下了1.33万亿市值新高的同时，却未能守住万亿市值。这一年，魏建军老当益壮，用实话实说成功破圈，亲率长城汽车逆袭突围，是当之... 阅读全文

阅读 1 11 01-12
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2025AIEV销量榜出炉！华为、小米等七强围攻10万亿特斯拉

智能电动汽车（AIEV）在2025年继续乘势而上。特斯拉虽然继续位居智能电动汽车（AIEV）公司的销量榜首，但同时迎来史上最大跌幅。2025年，在销量上，中国7家智能电动汽车头部公司围攻特斯拉初有成效... 阅读全文

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